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买几年的二手车才最划算

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中国二手车每年成交量是1200万辆左右,过去人们都是买一辆车用到报废,现在消费者的用车观念也开始改变,使用5年以上就会有强烈的换车想法。有调查显示,有一半以上的消费者都有更换需求。这些消费者想了解的是,选购几年的二手车比较划算?   1.车龄年轻化   据魏征透露,目前二手车市场里,登记5年以内的二手车占80%左右,比重之大,正说明了这个年份的二手车是最受消费者欢迎的,成交量也最多,购买是最划算的。   很多车主的换车周期都在3-5年间,有了换车的想法或决心后,虽然旧车公司会尽量压低收购价格,但车主心理上更容易接受市场行情。   温馨提示:3-5年这一阶段的二手车价格相对更合适。   2.技术质量高   近年问世的新车型大多是各个厂家的换代产品,他们“新”在那里?主要在于技术含量提高了。   魏征表示,首先,发动机技术水平提高。很多车辆增加了可变配气相位技术,如新威驰全面换装VVT-I发动机,新马自达6车型增加了S-VT,新307的2.0车型增加了VVT技术,伊兰特和赛拉图也换装了a-CVVT发动机等,发动机的“呼吸革命”使车辆具有更优化的配气相位,提高了低速扭力输出,降低了排放污染。   其次,悬挂系统结构换为技术含量更高的四轮全独立悬挂,而且从调校上也突出各自的特点。还有的在ABS的基础上增加了辅助制动系统,更提高了安全性。随着汽车产品的不断完善,悬挂系统的结构和调校,以及在底盘上运用的各种主动安全系统成为趋势。   此外,在车内饰的设计上,融入了时尚元素,厂家也是有目的地根据车型市场定位而营造出一种特别内饰氛围,如定位于满足家庭乘用的,或是运动特点的。在车内配置上,也更为丰富。前几年的汽车产品,还以有无电动门窗、安全气囊、CD音响等来区分高低配置车型。而近两年,这些配置已经成为很多车型的最基本的配置。有些车辆的配置更体现科技含量。   温馨提示:近年推出的新车型具备了很高的技术水平,目前这些“准新”二手车的数量呈上升趋势,相比3-5年的车型更有竞争力,所以,如果有足够的预算,完全可以把更为“年轻化”的二手车作为首选目标。   3.整体车况好   有些二手车使用仅一年,甚至才两三个月或更短的。绝大多数车辆的车况非常好,车身外观也很整齐。这也是年轻化的二手车受欢迎的主要原因。   魏征告诉记者,近年来,各4S店的专业化程度越来越高,维修服务的技术水平大大提高,车主更愿意选择在4S店进行保养和维修,所以各个品牌车辆的“体质”都增强了。有趣的是,很多旧车公司在二手车价签的显著位置上写下“全程4S店保养”的字样,就是为了证明车辆具有上佳的车况。   温馨提示:很多消费者最大的担心就是不会挑车况,那么选择年轻化的车辆,并仔细查看保养手册中的记录,可以判断车辆是否进行了规范化的保养和维修,对于选购二手车有很大帮助。   4.老车并非一无是处   “当然,凡事无绝对,”魏征认为,“年轻的不一定都强,年老的不一定弱。”   首先,买二手车当然要看年份长短,但最重要的还是看车况。有些10年左右的车,车况还相当好。同时,年龄越大的车,对于旧车商家而言,买卖就更容易促成了。收购价格不高,转手价格也很便宜。这类车型,对于首次购车,以练手为目的,阶段性使用为主的消费者最合适。当然,要有极好的“眼力”淘出来。其次,有些年轻化的车型,却是大事故车,虽然年份诱人,但这样的车,消费者还是谨慎行事为好,如果懂车况又懂行情的人选购倒也无妨,如果都不懂的话,还是敬而远之为好。   温馨提示:选购二手车,看年份是主要的,但不是绝对的。不要因为车龄的长短而忽略买二手车最关键的因素——车况检查。所以,如果自己不懂,最好找一位懂维修的朋友帮助把关。
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